Filtres de liquide de refroidissement | Types à visser et à cartouche 2026

Fini la corrosion dans le système de refroidissement moteur

Le système de refroidissement, qui empêche la surchauffe du moteur, peut développer de la rouille, du tartre et des dépôts au fil du temps. Les filtres de liquide de refroidissement micronic Filter ne se contentent pas de filtrer les particules solides ; ils maintiennent également l’équilibre du pH du liquide de refroidissement grâce à leurs additifs chimiques (SCA – Supplemental Coolant Additives). De cette façon, ils préviennent la cavitation (piqûres/érosion) sur les chemises de cylindre, évitent le colmatage du radiateur et garantissent le fonctionnement du moteur à la température idéale.

Filtre de liquide de refroidissement pour moteurs diesel

Le système de refroidissement, qui empêche la surchauffe du moteur, peut développer des dépôts et du tartre au fil du temps. Les filtres de liquide de refroidissement micronic Filter maintiennent l’équilibre du pH du fluide grâce à leurs additifs chimiques (SCA), préviennent la cavitation (érosion/piqûres) et évitent le colmatage du radiateur. Principaux domaines d’utilisation :

Moteurs lourds : Camions miniers et semi-remorques.
Véhicules marins : Moteurs de navires et de remorqueurs.
Groupes électrogènes : Groupes électrogènes diesel de grande puissance.

Sécurisez votre système de refroidissement, prévenez les pannes moteur

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Fini la rouille et les dépôts dans le système de refroidissement

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Foire aux questions

Les filtres « SCA Chargés » contiennent des additifs complémentaires pour liquide de refroidissement (SCA) qui reconstituent les produits chimiques protecteurs perdus au fil du temps dans le liquide de refroidissement. Les filtres « Neutres » ne contiennent pas de SCA et sont utilisés lorsque le système dispose déjà d'additifs suffisants ou lorsqu'une protection supplémentaire n'est pas requise.

Les filtres de liquide de refroidissement protègent la gestion thermique, les performances et la durée de vie du moteur en éliminant la rouille, le tartre, les particules métalliques et autres contaminants du système. De plus, certains filtres maintiennent l'équilibre chimique pour prévenir la corrosion et la cavitation.

Les filtres micronic capturent efficacement les particules nocives grâce à leur technologie de média filtrant haute efficacité. De plus, ils offrent une longue durée de vie et une haute résistance grâce à leur structure de boîtier à revêtement intérieur, à l'utilisation d'isolants en plastique et à une conception de tube central robuste.

Les principaux composants comprennent le média filtrant, le tube central, les embouts, l'ensemble plaque de base/couvercle serti, le ressort de compression, le corps du boîtier, l'isolant en plastique et les granulés SCA. Chaque composant fonctionne conjointement pour améliorer la qualité de filtration et la fiabilité du système.

Si le liquide de refroidissement dans le système contient déjà des SCA suffisants ou en excès, aucun additif supplémentaire ne doit être ajouté. Dans ce cas, un filtre « Neutre » doit être privilégié. Dans le cas contraire, un sur-dosage peut entraîner un déséquilibre chimique.

L'isolant en plastique empêche le ressort de compression d'entrer en contact direct avec le corps du boîtier. Cela prévient l'usure métallique, les bruits et la formation de particules, prolongeant ainsi la durée de vie du filtre. Cette caractéristique est standard sur tous les filtres de liquide de refroidissement à visser micronic.